Ce mât d'éclairage à hauteur réglable est conçu pour les gares de triage et autres sites où une vaste zone doit être éclairée à partir d'un nombre limité de positions. Il peut être équipé d'un système de levage manuel ou électrique. Parmi les projets types, on peut citer les gares ferroviaires nouvelles ou existantes, les gares de triage, les ports, les zones logistiques, les sites industriels et les grands parkings.
Le corps de la tour en treillis est constitué de profilés angulaires de section carrée de dimensions identiques. Toutes les sections de la tour sont assemblées par boulonnage, ce qui permet de maintenir une taille raisonnable des lots d'expédition et facilite le montage sur site. Des profilés carrés standard sont disponibles dans les séries 0,6 m, 0,9 m et 1,0 m, pour des hauteurs de pylône comprises entre 16,5 et 40 m. La charpente métallique et les petits composants sont galvanisés à chaud après fabrication.
La série standard peut être conçue pour des sites où la pression éolienne de base est inférieure à 0,75 kPa. Les contraintes liées à la neige, au gel et aux séismes doivent être précisées avant l'établissement du devis afin de pouvoir vérifier l'adéquation de la tour, des charges au niveau des fondations et des raccords au site concerné.
Levage, rotation et contrôle
- Chariot à lampe : un châssis en cornières soudées équipé de dispositifs de positionnement et de huit rouleaux de guidage. Des configurations pour barres carrées, rondes, polygonales et droites sont disponibles.
- Système de levage : fonctionnement manuel ou électrique à l'aide d'un treuil, d'un réducteur, d'un bloc de poulies, d'un embrayage, d'un châssis de support et d'un contrepoids. Le chariot porte-lampe se déplace de manière régulière le long de la tour pour permettre son entretien depuis le sol.
- Type rotatif : Dans le cadre de projets ferroviaires, la barre porte-lampes peut rester parallèle à la voie pendant le levage, puis être pivotée de 90 degrés une fois en haut.
- Système électrique : La tour peut comporter un coffret de distribution, des gaines de câblage, une prise de terre et un paratonnerre. Les options de commande comprennent le fonctionnement local, à distance, par cellule photoélectrique, par minuterie, en mode « demi-nuit » et en mode « nuit entière ».
- Fonctions supplémentaires : La tour modulaire peut également accueillir certaines antennes, caméras ou équipements de protection contre la foudre, à condition que la structure soit conçue pour supporter cette charge supplémentaire.
Caractéristiques techniques
| Structure | Poteau monopôle effilé, poteau polygonal ou pylône en treillis |
| Hauteurs standard | De 16,5 à 40 m pour les pylônes modulaires en treillis ; hauteurs spécifiques au projet disponibles |
| Nuance d'acier | Acier de construction Q235B ou Q355B |
| Section en treillis | Section carrée disponible en séries de 0,6 m, 0,9 m ou 1,0 m ; structure en cornières boulonnées |
| Système de levage | Système d'abaissement à treuil manuel ou électrique |
| Structure de lampe | Ronds, polygonaux, à deux niveaux ou en forme d'éventail |
| Nombre de rencontres | De 4 à 36, en fonction de la hauteur de la tour et des besoins en éclairage |
| Source lumineuse | Projecteur à LED, au sodium haute pression ou à halogénures métalliques |
| Puissance des luminaires | De 100 W à 2 000 W par luminaire |
| Alimentation électrique | Alimentation triphasée à quatre fils de 380 V (configuration standard) ; tension et fréquence du projet à confirmer |
| Condition de conception | Série standard pour une pression de vent de base inférieure à 0,75 kPa ; calcul spécifique au site requis |
| Conception parasismique | Jusqu'au niveau d'intensité 8, le cas échéant |
| Mise à la terre | Dispositif de mise à la terre du paratonnerre et de la tour ; résistance de mise à la terre ne dépassant pas 10 ohms lorsque l'installation est conforme aux spécifications |
| Commande de l'éclairage | Commande locale, à distance, par cellule photoélectrique, par minuterie, en mode « demi-nuit » ou « nuit entière » |
| Protection des équipements | IP65 |
| Traitement de surface | Galvanisation à chaud avec revêtement en poudre pour usage extérieur ou revêtement au fluorocarbone |
| Durée de vie nominale | Généralement entre 25 et 50 ans, en fonction de la conception, de l'exposition du site et de l'entretien |
Les dimensions définitives de la tour, la conception des fondations, les charges éoliennes, le plan d'éclairage et la configuration électrique sont validés pour chaque projet.
Applications
Les systèmes à mâts hauts sont utilisés dans les ports, les parcs logistiques, les stades, les parkings, les aires de service autoroutières, les parcs industriels, les gares de triage, les aéroports et d'autres sites nécessitant un éclairage extérieur de grande envergure.
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